柳叶刀

济南又一条跨黄隧道开通，城市基因彻底再次改写_我的网站

A |           　　8月25日，济南黄岗路黄河隧道建成通车。至此，济南在黄河之下已拥有两条世界级大直径盾构隧道，“四桥四隧”跨黄通道群加速成网。    连续多周包揽全球开源模型调用量排名前两席8月13日凌晨，杭州深度求索人工智能基础技术研究有限公司（DeepSeek），又悄悄搞了个大动作——DeepSeek V4 Pro正式版发布。此前，DeepSeek V4的另一个版本Flash正式版已于7月底发布。     　　这不是一条普通的跨黄隧道。回望中国跨江、跨河通道史，1957年武汉长江大桥通车，将三镇缝合成一座大武汉，开启了长江城市的跨江融合时代;1991年上海南浦大桥飞架浦江，延安东路隧道穿江而过，浦东从“烂泥渡”一跃成为国际金融中心。从官方测评数据看，Pro版本能力大幅提升，多项指标已接近Anthropic Fable 5等国外顶尖闭源模型。而在十天前，另一家浙江公司阿里巴巴发布旗舰模型Qwen3.8-Max，首次亮相即进入权威评测平台LMArena综合榜Top 5。

B | 全球开源模型调用量排名中，两个浙产大模型DeepSeek与千问已连续多周包揽前两席。

C |      　　交通设施的跨越式升级，从来都是改写城市基因的关键变量。

D | 对于被黄河穿城而过的济南而言，黄岗路黄河隧道的通车，意味着这座城市再一次改写城市空间格局，从“跨黄”加速迈向“拥黄”——黄河，正在从城市天堑变为城市内河。      　　济南日报·爱济南记者 崔健 摄      　　17.5米直径，世界之“最”的硬核实力      　　走进黄岗路黄河隧道，给人的第一印象就是“大”——      　　世界最大直径水下盾构隧道，开挖直径达17.5米的“山河号”盾构机，相当于六层楼高，刀盘面积240平方米，可覆盖2套三室两厅的商品房;隧道单洞双层布置，上层自南向北，下层自北向南，在国内穿黄隧道中尚属首例。4.2米的内部净高，可满足通行公交、消防、管理及救援车辆等要求。人工智能正成为创新浙江最鲜明的标识、最核心的支撑。     　　为何要造如此“大”的隧道?“一次开挖，即得两层，实现两洞隧道的交通功能。”中铁十四局黄岗路黄河隧道项目现场负责人周祥解释，如此设计不仅节约了宝贵的地下空间，更让工程投资减少约15%。

E | 但“大”也意味着前所未有的挑战。17米级超大直径盾构机的系统集成更复杂，制造难度、施工难度和风险系数也呈几何式增长。     　　更大考验来自黄河本身。而选择“开源”来加速技术迭代、构建产业生态，成为浙产大模型企业一条坚定而清晰的路径。黄河济南段是典型的“地上悬河”，地质复杂如“满是核桃的粘糕”。“这就既要防‘粘牙’，又要防卡泵、损刀具。”面对这些世界级难题，“山河号”搭载的“五官一脑”智能化装备系统，不仅“看得远”“听得清”;更“有知觉”“会号脉”，轻松实现全流程感知、预警和智能决策。这是企业对技术路径和商业模式的选择，也是浙江发展人工智能的战略共识。正如中国工程院院士、之江实验室主任王坚反复提及的观点：人工智能开源，正从开放源代码即“Open Source”，转为开放资源即“Open Resource”。     　　此外，为守护市民“大水缸”鹊山水库，项目团队还首创“絮凝+提浓+压滤”泥浆处理工艺，实现尾水零外排，每日泥浆处理效率提高50%，滤饼的含水率降低至30%以下，达成效率与环保的双赢。     　　据悉，该工程先后攻克28项技术难题，申报专利22件，创造17米级盾构施工世界纪录。中国开放AI模型，本质上意味着把背后的资源和机遇开放给全世界。性能做强，门槛降低“便宜的没它强，强的没它好用。正是这些硬核科技，支撑起“世界最大”的底气。”8月13日，杭州嗡嗡科技有限公司负责人刘杲劼试用了DeepSeek V4 Pro版本。     　　从桥梁到隧道，跨黄方式持续升级      　　穿城而过的黄河，曾是济南的“成长烦恼”。南依泰山余脉，北临黄河，过去很长一段时间，济南因城市空间被夹在山与河之间，伸展不开手脚。     　　为打通南北发展脉络，济南持续布局跨黄通道。

F | 他告诉记者，此前公司刚从国外模型切换到了7月底发布的DeepSeek V4 Flash版本，它在编程等工作上表现不错，费用降低了不少。20世纪80年代，济南黄河大桥建成通车，结束了黄河两岸靠摆渡过河的历史。这是DeepSeek和千问广受欢迎的原因：够便宜，够好用。便宜到什么程度？DeepSeek V4 Flash最近采用了分时定价机制，在空闲时段，每百万输出Token仅需4.5元人民币，即便在高峰时段，价格也仅为9元/百万输出Token。相比顶尖的国外模型，价格优势依然显著，两者在代码编写能力相差不大，官方测试数据显示仅差几个百分点。此后几十年间，济阳黄河大桥、建邦黄河大桥、齐河黄河大桥相继落成，一座座桥梁如巨龙横卧黄河之上。     　　然而，桥梁受限于通航净空、防洪要求和环境影响，桥位选择越来越难，建设成本也越来越高。在黄河流域生态保护和高质量发展的国家战略下，建设者又给出了一项新“选择”。“与修建桥梁相比，隧道可以‘悄悄’从河底钻过，不影响一舟一帆，最大限度保护河道生态与自然景观。”中铁十四局济南黄岗路黄河隧道项目党支部书记薛正生表示。好用到什么程度？DeepSeek V4 Pro总参数1.6万亿、每次激活约490亿参数，V4 Flash总参数2840亿、激活130亿参数，两者全系开源，均支持百万Token超长上下文。

G | Qwen3.8-Max同样如此：总参数量达2.4万亿，单次推理激活950亿参数，采用稀疏混合专家架构，支持最大1M Token的上下文窗口。

H |      　　2021年9月，“万里黄河第一隧”济南济泺路黄河隧道通车，超大直径盾构隧道首次穿越地上“悬河”，自此济南开启了穿黄隧道时代。这意味着开发者更方便在其上自由搭建、改造，并商业化落地。

I | 四年后的今天，黄岗路黄河隧道的建成通车，让济南的“跨黄”之路越走越宽。     　　从架桥到钻隧，变的不只是工程方式，济南跨黄通道的“打开方式”也在不断升级。     　　“四桥四隧”成网，黄河渐成“城中河”      　　桥隧通，则产业兴、城市活。

J | 黄岗路黄河隧道不只是一条过河通道，更是为城市“解绑”的关键一步。

K | 而这样的“解绑”效果，早已在起步区得到印证。     　　数据不会说谎。济南黄河大桥新桥通车一年后日均车流量突破5万辆，过河仅需3分钟;鹊山生态文化区自开园以来已累计接待客流约307万人次……桥隧带来的不仅是物理距离的缩短，还有生活方式的重塑。

L |      　　对于市民而言，变化首先体现在出行成本的断崖式下降。杭州电子科技大学计算机学院副院长余宙告诉记者，国内的开源大模型集中精力做了两件事——把模型性能做强，把使用门槛降低。在核研院工作的刘坤良算过一笔账，得益于桥隧免费通行政策，他每年通勤成本能省下7000多元，越来越多市民开始选择“南岸居住、北岸工作”或“北岸安家、南岸消费”的双向生活模式，节假日跨河看演出、品美食也成为新消费趋势。“中小企业很难从0到1训练一个大模型。”浙江古珀医疗科技有限公司是杭州一家专注医疗大数据领域的科技企业，创始人张强说，对开发者而言，这两大开源模型提供了成本更低、性价比更高的选择，拉低了人工智能现实落地的门槛。

M |      　　物流效率同样在改写。

N | 古珀就利用开源模型Qwen3.6-35B-A3B和Qwen3.6-27B，打造了一个面向C端的医疗智能体，具有“医生分身+智能随访+慢病风险评估智能体+健康管理”等功能。在桑梓店街道做物流生意的李涛说，以前从主城区调运产品到起步区需提前一天备货;如今走黄河大桥新桥，1小时内就能送达，物流效率提升30%。交通设施的完善，正成为撬动起步区产业导入与人才集聚的“强引擎”。     　　“它如同强劲的‘输血管’，将人才、资金、技术源源不断输送至黄河北岸。”薛正生告诉记者。

o | 截至目前，浙江累计已完成90款生成式人工智能服务备案。

p | 其中，有一些模型，就是利用千问、DeepSeek等基础大模型进行二次开发和参数调整获得的。融入全球，改写规则两个“顶流”大模型的背后，是浙江在战略层面锚定的路线。黄岗路黄河隧道通车后，将进一步促进济南拥河发展，加速黄河两岸经济交流与合作。

q | 浙江省“十五五”规划纲要中六次提及“开源”，频次之高、着墨之重，前所未有。     　　事实上，黄岗路黄河隧道只是济南“四桥四隧”跨黄通道布局中的关键一环。2026年省政府工作报告提出，“积极抢占人工智能发展制高点，着力营造最优开源开放生态”，将开源列为全省AI布局的核心抓手之一。向西看，“万里黄河第一隧”济泺路黄河隧道已通车运行;向东望，连接遥墙机场的航天大道黄河隧道正加紧建设，三条世界级大直径盾构隧道，在黄河之下构成了举世罕见的“超级隧道群”。7月16日，浙江省委十五届九次全会在杭州举行。     　　如今，这些超级通道，正在深刻改变济南的城市格局。随着“四桥四隧”全部贯通，黄河将真正变成“城中河”，两岸通勤时间将进一步压缩。全会期间进行了人工智能专题辅导授课，组织考察了国家人工智能应用中试基地（具身智能）、“魔搭社区”（杭州）开发者中心、杭州城西科创大走廊未来科技城展馆。     　　一条隧道贯通南北，一城格局焕然新生。其中，“魔搭社区”是国内最大的人工智能开源社区。魔搭社区以“模型即服务”的模式，线上汇聚全球超2900万人工智能开发者、超20万个模型，极大降低了人工智能应用创新的门槛。浙江大学人工智能学院教授、本科生院院长吴飞解释了开源的底层逻辑：“开源是开放知识与创造能力。这不仅是交通格局的重塑，更是城市DNA的改写——从被动“跨黄”到主动“拥黄”，从依水而建到向河而兴。AI技术具有先行者引领的溢出效应，需要去主动构建开源生态。作者：济南日报·爱济南记者：张素芬 通讯员：李福英。”“极致性价比+开放生态”的浙产大模型，正在重写全球AI竞争的游戏规则。7月24日，AI硬件巨头英伟达创始人黄仁勋，发布了一封公开信呼吁开放模型权重。

r | 该信件将开放模型比作1980年代开源软件运动——开放权重扩大了参与AI经济的途径。初创企业、成熟企业、高校及公共机构无需从零开始训练模型，也不必为每一项任务都支付高昂的尖端模型使用费，而是可以直接基于现有的先进模型进行开发。日前，联合国人工智能问题独立国际科学小组发布报告《对人工智能带来的机遇、风险和影响的询证评估》。该报告将Qwen及DeepSeek作为全球开源AI生态代表性案例单独列出。这既是技术层面的认可，也是国际社会对中国开源治理理念的一种肯定。

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Published on:18:38:36